Disciplina della circolazione stradale nel periodo invernale sulle Autostrade A24 e A25

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Abruzzo – Anas, attuale gestore delle Autostrade abruzzesi A24 e A25, ha emanato un’ordinanza, la n. 50/2022, con la quale definisce la disciplina della circolazione stradale durante il periodo invernale. “Durante il periodo invernale” si legge nelle premesse del dispositivo “le precipitazioni nevose ed i fenomeni di pioggia ghiacciata possono avere durata ed intensità tali da creare situazioni di pericolo per gli utenti e condizionare il regolare svolgimento del traffico“.

In considerazione di ciò, prosegue l’ordinanza, tutti i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote, nel periodo dal 15 novembre 2022 al 15 aprile 2023 e successivamente nel periodo che va dal 15 novembre di ciascun anno al 15 aprile dell’anno successivo che possono transitare sulla rete autostradale innanzi elencata e gestita da ANAS SpA, devono essere muniti di pneumatici invernali, ovvero devono avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla marcia su neve e ghiaccio:

Autostrada A24 Roma – L’Aquila – Teramo (fra lo Svincolo di Tivoli e lo Svincolo di Teramo
Est/allacciamento SS80 entrambi compresi);
Autostrada A25 Torano – Pescara (fra lo Svincolo direzionale di Torano e lo Svincolo
d’interconnessione con l’autostrada A14, entrambi compresi).

Nel periodo di vigenza dell’anzidetto obbligo, i ciclomotori a due ruote possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni nevosi in atto. I pneumatici invernali che possono essere utilizzati sono quelli omologati secondo la Direttiva 92/23/CEE del Consiglio delle Comunità Europee e successive modifiche, ovvero secondo il corrispondente regolamento UNECE, muniti del previsto marchio di omologazione.

I mezzi antisdrucciolevoli impiegabili in alternativa ai pneumatici invernali sono quelli di cui al Decreto dell’allora MIT, oggi MIMS, del 10 maggio 2011 – Norme concernenti i dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici degli autoveicoli di categoria M1, N1, O1 e O2; sono altresì ammessi quelli rispondenti alla ӦNORM V5119 per i veicoli delle categorie M, N e O superiori, così come è fatto salvo l’impiego dei dispositivi già in dotazione, purché rispondenti a quanto previsto dal Decreto dell’allora MIT, oggi MIMS, 13 marzo 2002 – Norme concernenti le catene da neve destinate all’impiego su veicoli della categoria M1.

I dispositivi antisdrucciolevoli da tenere a bordo devono essere compatibili con i pneumatici del veicolo su cui devono essere installati e, in caso di impiego, devono essere seguite le istruzioni di installazione fornite dai costruttori del veicolo e del dispositivo. I medesimi dovranno essere montati almeno sulle ruote degli assi motore. Nel caso di impiego di pneumatici invernali sui veicoli delle categorie M1 e N1, se ne raccomanda l’installazione su tutte le ruote al fine di conseguire condizioni uniformi di aderenza sul fondo stradale. Nel caso di impiego di pneumatici chiodati, limitatamente alla marcia su ghiaccio, sui veicoli di categoria M1, N1, e O1, l’istallazione deve riguardare tutte le ruote, secondo la Circolare n. 58/71 del 22.10.1971 del Ministero dei Trasporti e dell’Aviazione Civile.